美國進口PARKER柱塞泵日常維護步驟，派克液壓柱塞泵長期使用之后，如果日常維護保養(yǎng)又做的不到位，那么就會出現(xiàn)噪音大的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象是由多方面造成的，想要確定其中真正的原因就要進行細致的排查，這樣才能有效的開展派克柱塞泵維修的工作。由于PARKER柱塞泵的結構非常復雜，所以我們應該盡量減少對它的維修次數(shù)，這樣就需要使用人員能夠按照步驟來使用它，還要進行定期的維護自檢。下面我們一起來看看派克柱塞泵定期維護自檢的步驟。
*步，缸體與支承軸承間隙的檢查
PARKER柱塞泵在設計制造軸向柱塞泵時，缸體與軸承的間隙應小于內花鍵間隙的1/2倍。若大于這個值，則花鍵軸會使液壓缸缸體受側向力和重力浸染發(fā)生波折，使轉子端面與配油盤發(fā)生跳動組成楔形間隙，導致配油副偏磨、傳動軸早期疲乏損壞、噪聲大、振動大，故一旦發(fā)明此間隙超標，則應更換液壓缸缸體或支搾軸承，以選配得當?shù)拈g隙。
其次，*彈簧預緊力的檢查
由于尺寸小、剛度大，且必須滿足：
①液壓缸缸體與配油盤、滑靴與斜盤間接觸應力大于或等于0.1Mpa/CM2，以防止泵吸入時密封面漏氣;
②能使柱塞及滑靴可靠回程;
③在泵空載時，*彈簧預緊力必須克服柱塞離心力對缸體發(fā)生的傾榭力矩，以防止液壓缸缸體振動;
④其預緊力必須能防止滑靴離心力引起滑靴的傾斜，確?；サ撞坎怀霈F(xiàn)楔形間隙，不至于組成偏磨。在對配油副、滑靴運動副結束修磨后，其組裝后的軸向尺寸已發(fā)生變革，此時應根據(jù)修復姑大小，適當加墊片在彈簧座中，以擔保*彈簧的預緊力穩(wěn)固。
因派克柱塞泵在高壓工作環(huán)境下的抗磨損表現(xiàn)，一直被*范圍的使用。是目前，世界上使用zui多，壽命zui長，可靠性zui高的油泵產品。 雖然性能可靠，但是，價格卻非常貴。隨隨便便一款A10的小泵，就需要幾萬元人民幣。這還只是單單一個泵的價格，如果算上車或者設備，那就更是一個天文數(shù)字。因一臺油泵，而讓整套設備不能正常工作，那就得不償失了。 因此，在日常作業(yè)中，我們必須留意一下幾點： 
1、供油系統(tǒng)：油壓是否足夠，如果不夠，很可能會造成供油不足，而引起油泵柱塞和泵體發(fā)生直接摩擦，造成柱塞磨損。久而久之，派克柱塞泵就會發(fā)生漏油、壓力不穩(wěn)定甚至無法提供有效壓力的情況。
2、閥：一般，液壓泵都會配套電磁閥等組件，控制進出油量。如果閥出現(xiàn)問題，進出油效率低，甚至偶爾會斷油，那么對整個油泵和設備的工作，都會帶來大量的影響。 
如果，在使用過程中，發(fā)現(xiàn)泵出現(xiàn)問題，不要著急更換，首先，油泵是可以維修的。一般漏油、壓力不足、甚至無法開機，這種毛病都不是大問題。只要能找到*的配件，就非常容易維修。比如派克柱塞泵維修，換上新的柱塞，就能解決柱塞磨損的問題，但是如果柱塞把泵芯磨碎了，那就得換個泵芯，這個就是大工程了，一般換泵芯，就要連柱塞都得換掉。
派克柱塞泵
1、吸油管堵塞，危害性大，發(fā)生率高：在機器用了較長時間后非常易于出現(xiàn)。原因是吸油濾長時間沒有清理更換發(fā)生堵塞，也可能是因為有臟物進入了油箱導致了濾油器堵塞。危害后果，一旦吸油不暢，會使局部產生真空現(xiàn)象，使原來溶解在油內的空氣分離出來，這些空氣使設備工作產生很大的震動，使機器的部件過早的損壞。
2、派克液壓泵內有空氣，危害性大，發(fā)生率高：一旦油液里混入了空氣，就發(fā)生氣蝕和空穴，不便導致液壓泵的噪聲過大，還會造成設備過早的損壞
PARKER柱塞泵日常維護保養(yǎng)的具體內容可以分為：運行數(shù)據(jù)記錄，故障記錄。每天要記錄軸向柱塞泵及電動機的運行數(shù)據(jù)，包括軸向柱塞泵輸出頻率，輸出電流，輸出電壓，軸向柱塞泵內部直流電壓，散熱器溫度等參數(shù)，與合理數(shù)據(jù)對照比較，以利于早日發(fā)現(xiàn)故障隱患。軸向柱塞泵如發(fā)生故障跳閘，務必記錄故障代碼，和跳閘時軸向柱塞泵的運行工況，以便具體分析故障原因。
美國PARKER柱塞泵緩沖反壓力起始作用點的調節(jié)應根據(jù)沖裁件斷面上的光亮帶寬度確定。緩沖力起始作用點過早，雖也能實現(xiàn)良好的緩沖效果，消除沖擊與振動，但附加力將增大；起始作用點過遲，則沖裁時將產生明顯的振動與噪聲。因此，在實甩中，只要不需軸向柱塞泵滿負荷時沖裁，可適當提前緩沖反壓力作用點，避開敏感區(qū)，只不過稍微增大一些沖裁緩沖附加力。故緩沖反壓力起始作用點的調節(jié)無需高精度的調節(jié)機構。