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原裝*LIQZO意大利ATOS插裝閥,ATOS插裝閥是另一類液壓控制閥的統(tǒng)稱。其基本核心元件是一種液控型、單控制口的裝于油路主級中的兩通液阻單元(故又稱二通插裝閥)。將一個或若干個插入元件進(jìn)行不同的組合,并配以相應(yīng)的先導(dǎo)控制級,可以組成插裝閥的各種控制功能單元。那么,接下來小編為大家介紹插裝閥工作原理及插裝閥的作用。
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原裝*LIQZO意大利ATOS插裝閥
ATOS插裝閥有二通插裝閥和螺紋插裝閥兩種。二通插裝閥用螺釘壓入(或敲擊滑入)閥塊的插孔里,只有開和關(guān)兩種狀態(tài),也叫邏輯閥,小通徑16mm,大通徑160mm,常用通徑為16、25、32、40、50、63、80、100、125和160mm,高工作壓力為42MPa,大流量為25000L/min,適用于高壓大流量的液壓系統(tǒng)。螺紋插裝閥用螺紋直接旋入閥塊的插孔里,又叫旋入式插裝閥,小通徑3mm,
阿托斯插裝閥品種齊全,由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成,插件安裝在ISO標(biāo)準(zhǔn)插裝孔內(nèi),控制蓋板提供內(nèi)部液壓功能控制。 開關(guān)控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能。
插芯類型
常閉型插芯用于溢流/壓力補(bǔ)償/方向/單向控制
常開型插芯用于壓力補(bǔ)償/方向/單向控制
滑閥芯插芯用于減壓控制
LIQZO & LIQZP 型ATOS比例插裝閥
為2通或3通比例插裝閥,帶集成式電子放大器,根據(jù)輸入信號的大小提供高動態(tài)的流量控制。
通過主閥和先導(dǎo)閥上的雙位置傳感器可實(shí)現(xiàn)雙閉環(huán)控制,保證快速響應(yīng),高動態(tài)性能和精密調(diào)節(jié)特性。
所有比例插裝閥均為“抗震型”,可承受強(qiáng)振動和機(jī)械應(yīng)力。
ATOS插裝閥ISO標(biāo)準(zhǔn)尺寸16, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100通徑
流量可達(dá)10.000 l/min
壓力可達(dá)350bar
ATOS比例插裝閥在使用過程中,由于各個方面因素影響,液壓閥可能會有一些故障出現(xiàn),從而對液壓設(shè)備正常使用產(chǎn)生不利影響,因而通過科學(xué)合理方法對液壓閥故障進(jìn)行維修,并且較好解決是保證液壓設(shè)備能夠正常使用的重要手段。作為液壓設(shè)備管理維修人員,應(yīng)當(dāng)對液壓閥維修方法詳細(xì)了解,并且將其熟練掌握,從而對液壓閥故障進(jìn)行有效處理,保證液壓設(shè)備良好運(yùn)行。
如何清洗ATOS比例插裝閥?
在液壓閥維修過程中,對液壓閥進(jìn)行拆卸清洗屬于首道工序。在液壓設(shè)備實(shí)際使用過程中,由于液壓油污染會導(dǎo)致油污沉淀,或者在液壓油中存在的一些顆粒狀雜質(zhì),這些均會導(dǎo)致液壓閥出現(xiàn)故障,通常情況下在拆卸清洗之后便可將這些故障排除,使液壓閥能夠恢復(fù)其功能。對于液壓閥拆卸清洗而言,其主要包括以下五個方面內(nèi)容:
1)拆卸。對于液壓閥而言,其各個零件之間雖然大多由螺栓進(jìn)行連接,但是液壓閥在進(jìn)行設(shè)計(jì)時是非拆卸的,若缺乏設(shè)備或者缺乏專業(yè)技術(shù)而強(qiáng)行進(jìn)行拆卸,其所可能導(dǎo)致的結(jié)果就是損壞液壓閥。所以,在拆卸之前維修人員應(yīng)當(dāng)將液壓閥結(jié)構(gòu)掌握,并且應(yīng)當(dāng)掌握各個零件之間連接方式,在拆卸過程中應(yīng)當(dāng)對不同零件之間位置關(guān)系進(jìn)行記錄。
2)檢查清理。對閥體及閥芯等零件進(jìn)行檢查,觀察其污垢沉積情況,在對工作表面不造成損傷的基礎(chǔ)上,利用毛刷、棉紗以及非金屬刮板將集中污垢清除。
3)粗洗。將閥芯與閥體在清洗箱托盤上放置,并對其進(jìn)行加熱浸泡,在清洗槽底部通人壓縮空氣,利用氣泡產(chǎn)生的攪拌作用,將殘存污物清洗掉,在條件允許情況下可行超聲波清洗。
4)精細(xì)。先以清洗液進(jìn)行高壓定位清洗,然后以熱風(fēng)干燥。在企業(yè)有條件情況下,可選擇現(xiàn)有清新劑,在一些特殊場合也可以對有機(jī)清洗劑進(jìn)行使用,比如汽油及柴油等。
5)裝配。根據(jù)液壓閥示意圖或者在拆卸時所記錄零件裝配關(guān)系進(jìn)行裝配,在裝配過程中應(yīng)當(dāng)注意小心操作,防止零件被損傷。對于一些原有密封材料而言,在實(shí)際拆卸過程中很容易受到損壞,所以在裝配時應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換。
意大利ATOS插裝閥工作原理
阿托斯插裝閥和其閥孔的設(shè)計(jì)通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例,為了批量生產(chǎn),其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外,不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢必增加,插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在。
插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛,已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸,充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn),使用插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置,也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。
ATOS插裝閥特點(diǎn),原裝*LIQZO意大利ATOS插裝閥
內(nèi)阻小,適宜大流量工作;閥口多數(shù)采用錐面密封,因而泄漏小,對于乳化液等低粘度的工作介質(zhì)也適宜,結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、標(biāo)準(zhǔn)化程度高;對于大流量、高壓力、較復(fù)雜的液壓系統(tǒng)可以顯著的減小尺寸和重量
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