ATOS油泵PFED系列只賣意大利*貨
為您分享一下ATOS油泵該如何檢測并調試系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)油箱內油液溫度很髙，液壓馬達外泄油管異常發(fā)熱。檢測液壓馬達時發(fā)現(xiàn)容積效率較低，說明泵內泄漏嚴重。檢測其他元件均未發(fā)現(xiàn)異常。利用葉片在泵定子內往復運動，使葉片與泵壁間形成容積改變，反復吸入和排出液體并增高其壓力的泵
ATOS液壓油泵噪音高的問題處理：1.吸入管過小吸入真空度至多200mmHg以次；2.吸入濾油網阻塞蕩滌吸入濾油網；3.油箱過濾器經過流量有余更替更大吸入濾油網，至多泵每秒鐘流量的2.2倍之上；4.油的溫度過高更替規(guī)程的油黏度(依據模本)；5.運用雙連泵時吸入管謬誤匡正配管；6.吸入管路吸入大氣鎖緊泵吸出口法蘭，并審查其它吸入管路是否鎖緊；7.泵軸油封處吸入大氣審查軸心是否齊心；8.油箱油有氣泡回油管路配置及長短是否畸形；9.油箱過濾器在油面之上加油至油面計之上基準點。
ATOS液壓油泵具有流量均勻、運轉平穩(wěn)、噪聲低、體積小、重量輕、壽命長等優(yōu)點。在機床、工程機床、船舶、壓鑄及冶金設備中得到廣泛的應有。低中壓葉片泵的工作壓力一般為8Mpa，中高壓葉片泵的工作壓力可達25至32Mpa，泵的轉速范圍為600-2500r/min。其缺點是對油液的污染較齒輪泵敏感，又因葉片甩出力，吸油速度和磨損等因素的限制。此外，與齒輪泵相比，阿托斯ATOS液壓油泵的制造工藝要求也較高。阿托斯ATOS液壓油泵是由轉子帶動葉片沿定子表面滑動進行工作的。
ATOS葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成一次吸油與排油。
當阿托斯葉片泵出現(xiàn)噪音時這時我們應該找出方法，控制ATOS葉片泵噪音再次加大:ATOS葉片泵在運轉過程中，由于葉片與定子曲面之間的摩擦、碰撞等將引起噪聲。ATOS油泵PFED系列只賣意大利*貨
阿托斯葉片泵出現(xiàn)噪聲大的情況
其主要原因是可能是油液問題，如雜質過多，油質差產生氣泡，導致溶解與油液中的氣體分離，產生空穴、噪音、振動等現(xiàn)象，建議檢查油液進行清洗。
如變量葉片泵由于徑向力不平衡或困油現(xiàn)象造成的徑向沖擊負載，使轉子和軸承運轉不良，也會造成振動和噪聲。降低ATOS葉片泵噪聲的控制方法有以下4種：1、如果葉片泵是定量葉片泵可采用高次定子曲線。2、在葉片泵配油盤的吸、排油腔邊緣的封油區(qū)部分開設三角槽來避免壓力沖擊和消除困油噪聲。3、改進吸油方式。降低吸油腔流道內的流速，減小進油口轉子的液流阻力，嚴格防止吸油系統(tǒng)進入空氣。4、降低壓力脈動。在ATOS葉片泵輸出口設計較大的容積，這個較大容積具有脈動衰減功能。以上描述就是對降低ATOS葉片泵的控制方法，希望大家在操作過程注意下，減少摩擦、碰撞，能更好的延長葉片泵的使用壽命。
ATOS葉片泵出現(xiàn)壓力振擺
壓力振擺是指葉片泵在工作時，系統(tǒng)的壓力不穩(wěn)定，這種現(xiàn)象只要油泵無異常噪音，應該就是總壓閥(溢流閥)的問題，應檢查總壓閥的閥芯是否磨損，阻尼是否有異物堵住;如果因泵芯部件的磨損導致壓力振擺的話，油泵工作時就會有異常噪音
ATOS葉片泵的管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意：
1．泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規(guī)定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉向設計?？赡孓D的葉片泵必須專門設計。
2．ATOS葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反，定子內表面吸入區(qū)部分易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入區(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。
3．拆裝 注意工作表面清潔，工作時油液應很好過濾。
4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會導致工作失常。
5．ATOS葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。1)小型泵-0.015～0.03mm2)中型泵-0.02～0.045mm
6．油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃，粘度要求在17～37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴重。作為泵產品，葉片泵更多地指滑片泵。葉片泵幾乎全部指滑片泵。
ATOS葉片泵結構和原理
定子具有圓柱形內表面，定子和轉子間有偏心距e，葉片裝在轉子槽中，并可在槽內動，當轉子回轉時，由于離心力的作用，使葉片緊靠在定子內壁，這樣在定子、轉子、葉片和兩側配油盤間就形成若干個密封的工作區(qū)間，當轉子按圖示的方向回轉時，在圖的右部，葉片逐漸伸出，葉片間的工作空間逐漸增大，從吸油口吸油，這就是吸油腔。在圖的左部，葉片被定子內壁逐漸壓進槽內，工作空間逐漸減小，將油液從壓油口壓出，這就是壓油腔。在吸油腔和壓油腔間有一段封油區(qū)，把吸油腔和壓油腔隔開，葉片泵轉子每轉一周，每個工作空間完成一次吸油和壓油，故稱單作用葉片泵。
2.ATOS葉片泵排量和流量的計算
式中，R為定子的內半徑，e為定子和轉子間的偏心距，B為定子寬度，為相鄰兩葉片間的夾角，=2π/z，z為葉片的個數(shù)。所以單作用葉片泵排量為當葉片泵的轉速為n,泵的容積效率為ηv時，理論流量和實際流量分別為
qt=Vn=4πReBn
q= qtηv=4πReBnηv
ATOS油泵少量現(xiàn)貨型號：PFE-51090
PFE41037-1DT   PFE-41037
PFE31044      PFED-43085/044-1DTO
PFE31044-1DU   PFE-41056/2DV
PFE-52150-3DT   PFE-41085/3DV
PFED-4131045/044   PFE-52129-3DW
PFE-42056/5SU   PFE-51129