只做來自德國的HAWE安全閥MVX64C
MVX64C型哈威安全閥特征及優(yōu)點：
1.工作壓力為700bar。
2.有各種不同的調(diào)節(jié)可能性。
3.各種不同結(jié)構(gòu)。
HAWE哈威MVX64C-266安全閥出廠前已經(jīng)經(jīng)過校驗和有CE標(biāo)記溢流閥（MVX型）可供使用。被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)CNG儲氣瓶組安全閥，CNG壓縮機安全閥，**，性能穩(wěn)定！
MVX64C-266安全閥（溢流閥），該型號安全閥是加氣站閥，閥體為全鋼結(jié)構(gòu)，具有耐高壓，無泄漏，安全性能高等特點，被廣泛應(yīng)用于天然氣加氣站，天然氣輸送，灌裝等工業(yè)領(lǐng)域中。
哈威安全閥是一種安全保護用閥，它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀況，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高，逾越規(guī)矩值時主動打開，通過向體系外排放介質(zhì)來避免管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力逾越規(guī)矩數(shù)值。安全閥歸于主動閥類，首要用于鍋爐、壓力容器和管道上，操控壓力不逾越規(guī)矩值，對人身安全和設(shè)備工作起重要保護作用。 
哈威安全閥閥瓣打開高度可分為微啟式安全閥和全啟式安全閥，微啟式安全閥的打開行程高度為：≤0.05d0(小排放喉部口徑)；全啟式安全閥打開高度為≤0.25d0(小排放喉部口徑)。 
安全閥按結(jié)構(gòu)方法來分，要分為垂錘式、杠桿式、彈簧式和先導(dǎo)式(脈沖式)；按閥體結(jié)構(gòu)來分，可分為封閉式和不封閉式兩種。封閉式安全閥即打掃的介質(zhì)不外泄，全部沿著出口排泄到地址，一般用在有毒和腐蝕性介質(zhì)中。關(guān)于空氣和蒸汽用安全閥，多選用不封閉式安全閥。關(guān)于安全閥產(chǎn)品的選用，應(yīng)按實踐密封壓力來判定。關(guān)于彈簧式安全閥，在一種公稱壓力(PN)范圍內(nèi)，具有幾種工作壓力級的彈簧，訂購時除注明安全閥類型、稱謂、介質(zhì)和溫度外，尚應(yīng)注明閥體密封壓力，否則按大密封壓力供貨。 
HAWE安全閥的頻跳頻跳指的是安全閥回座后，待壓力稍一添加，安全閥又將敞開，重復(fù)幾回呈現(xiàn)，這種表象稱為安全閥的“頻跳"。HAWE哈威安全閥機械特性請求安全閥在整動作過程中到達(dá)規(guī)則的敞開高度時，不答應(yīng)呈現(xiàn)卡阻、震顫和頻跳表象。發(fā)作頻跳表象對安全閥的密封極為晦氣，很容易構(gòu)成密封面的走漏。剖析緣由首要與安全閥回座壓力達(dá)高有關(guān)，回座壓力較高時，容器內(nèi)過剩的介質(zhì)排放量較少，HAWE哈威安全閥現(xiàn)已回座了，當(dāng)運轉(zhuǎn)人員調(diào)整不妥，容器內(nèi)壓力又會很快升起來，所以又構(gòu)成HAWE哈威安全閥動作，像這種狀況可經(jīng)過開大節(jié)省閥的開度的辦法予以消除。節(jié)省閥開大后，通往主安全閥活塞室內(nèi)的汽源削減，推進(jìn)活塞向下運動的力較小，主安全閥動作的機率較小，然后防止了主安全閥接連發(fā)動。
HAWE安全閥的顫振安全閥在排放過程中呈現(xiàn)的顫動表象，稱其為安全閥的顫振，顫振表象的發(fā)作很容易構(gòu)成金屬的疲憊，使安全閥的機械功能下降，構(gòu)成嚴(yán)峻的設(shè)備危險，發(fā)作顫振的緣由首要有以下幾個方面：一方面是HAWE哈威閥門的運用不妥，選用閥門的排放才干太大(相關(guān)于有必要排放量而言)，消除的辦法是應(yīng)當(dāng)使選用閥門的額外排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。另一方面是因為進(jìn)口管道的口徑太小，小于閥門的進(jìn)口通徑，或進(jìn)口管阻力太大，消除的辦法是在閥門裝置時，使進(jìn)口管內(nèi)徑不小于閥門進(jìn)口通徑或許削減進(jìn)口管道的阻力。排放管道阻力過大，構(gòu)成排放時過大的北壓也是構(gòu)成閥門顫振的一個要素，能夠經(jīng)過下降排放管道的阻力加以處理。
哈威安全閥的設(shè)備和保護應(yīng)留心以下事項： 
1.各種安全閥都應(yīng)垂直設(shè)備。 
2.安全閥出口處應(yīng)無阻力，避免發(fā)作受壓現(xiàn)象。 
3.安全閥在設(shè)備前應(yīng)專門測驗，并檢查其官密封性。 
4.對使用中的安全閥應(yīng)作定時檢查。
經(jīng)過實踐，HAWE哈威主安全門拒動首要與以下三方面要素有關(guān)：一是閥門運動部件有卡阻表象。這可能是因為裝置不妥，臟物及雜質(zhì)混入或零件腐蝕;活塞室外表光亮度差，外表損害，有溝痕硬點等缺點構(gòu)成的。這么就使運動部件與固定部件間摩擦力fm增大，在其他條件不變的狀況下f1<f2+f3+fm所以主安全門拒動。例如，在2001年3號爐大修前過熱主安全門跑砣實驗時，發(fā)作了主安全門拒動。維修時崩潰查看發(fā)現(xiàn)，活塞室內(nèi)有很多的銹垢及雜質(zhì)，活塞在活塞室內(nèi)無法運動，然后構(gòu)成了主安全門拒動。維修時對活塞，脹圈及活塞室進(jìn)行了除銹處理，對活塞室溝痕等缺點進(jìn)行了研磨，裝置前將活塞室內(nèi)壁均勻地涂上鉛粉，并嚴(yán)厲按次第對閥門進(jìn)行拼裝。
在鍋爐水壓實驗時，對脈沖管進(jìn)行沖刷，然后將主安全門與沖量安全閥銜接，大修后點爐時再次進(jìn)行HAWE哈威安全閥跑砣實驗一切正常。二是主安全門活塞室漏氣量大。當(dāng)閥門活塞室漏氣量大時，式(1)中的f1一項效果在活塞上的效果力偏小，在其他條件不變的狀況下f1<f2+f3+fm所以主安全門拒動。構(gòu)成活塞室漏氣量大的首要緣由與閥門本身的氣密性和活塞環(huán)不契合尺度請求或活塞環(huán)磨損過大達(dá)不到密封請求有聯(lián)系。
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